ゴジラの逆襲

ゴジラ第一作に続いてこちらを観ました。そんなに間はあいてないようですが、特撮はよくなっていました。ゴジラを遠くから観たときは相変わらず人形っぽさが出てしまいますが、近くで見たときなどは迫力があり、ほかの破壊されたり、水が溢れたりといった部分はかなりリアルになってきていました。ストーリーとしてはマイナスワンを彷彿とさせる飛行機乗りの人間関係が中心に。ゴジラ映画はゴジラを描くというより、ゴジラはあくまでも得体の知れないもので、それに対する人間達を描いたものなんだなとあらためて思いました。
で、死亡フラグが非常にわかりやすかった。これより前の映画でも死亡フラグは立っていたのかなあ。今の人たちにはわかりすぎてしまうけど、当時の人たちは気づかなくて驚いたのかも。そういうことを考えながら観るのも楽しかったです。

前作で死んだゴジラが再び。
ゴジラは一匹だけでは無かったらしい。そして、他の怪獣も出現。前回、ゴジラを葬った方法は考えた学者毎今は無く････どうする。
ここまでは良いんだけどさぁ。
ゴジラの第一発見者とは言え、民間の漁業会社パイロットに状況説明をして貰った後、彼らを同席させたまま対策会議････えぇ･････。
以後もゴジラが上陸、灯りに反応する為に照明を制限した町を受刑者用護送車が走る。いや、流石に中止させるだろ。しかも、手錠もせず、受刑者同士を腰紐とかで繋げるとかもせずに脱走され、逃走に使ったガスタンク車の事故で火災が起き、沖に去ったゴジラが再び上陸。
舞台が北海道に移り、北海道支社に異動してきた最初の民間機パイロットも何故かゴジラ捜索に参加。挙げ句、元軍人だったからと言え、航空自衛隊のジェット戦闘機を操縦したり、もう一人の民間機パイロットはプロペラ機でゴジラを煽って返り討ち。最後はゴジラを雪で生き埋めしたから「やっつけた！」で完。なんじゃそれ。
新しい怪獣を出した意味も殆ど無く、一作目が受けたから急いで作ったのが丸わかりの駄作。

怪獣同士のプロレス対決、航空機での応戦など怪獣映画の定番を生み出した作品
昭和シリーズの相棒となるアンギラスのデビュー作でもある

だが、人間ドラマが薄く、悲壮感も足りない
おバカな囚人のシーン、あれいる？

最後の特攻も人命軽視でたくさんパイロットが亡くなっているのに悲壮感も足りない
昔の映画だからそこまで求めてはいけないが、初代と見比べるとどうしても見劣りする

独自採点（６２）：市街地ミニチュアセットスケール1/ 25（超全集）
制作田中友幸、監督小田基義、特技監督円谷英二、音楽佐藤勝
通称：逆ゴジ・登場怪獣：アンギラス・防衛：防衛隊/（クレジット無し）「海上防衛隊」・昭和３０年４月２４日封切り・白黒スタンダード/上映時間：１時間２２分・上陸地（大阪湾此花区）・破壊地（大阪湾岸工業地帯・大阪城）・特撮爆破炎上破壊規模B（初ゴジよりは少なめ）
特徴：目線が対戦怪獣向けに正面、首のシワ覗き穴目立ち、尻尾が柔軟、背びれ３番小さい、足指４
志村喬・千秋実・土屋嘉男・小泉博はじめ黒澤組の名優が出演。全体的に暗いトーンでかつホワットした映像はクリアだと着ぐるみが陳腐に移るのでフランス映画の影響を狙って撮影したという。
初代からわずか５ヶ月後の公開だったことからも準備不足が否めない作り、途中ゴジラの被害報告する場面では前作の映像をそのまま流用している。正直第一作目がこの出来だったらゴジラの歴史は続かなかっただろう。
対戦怪獣のアンギラスも元々は別の作品になる予定だったらしいが、前作の歴史的大ヒットによりゴジラの対決怪獣第一号として登場する事に。ただしゴジラスーツは格段の進化を遂げて格闘シーンでは驚異的な動きを見せる。戦う舞台は大阪、前回が東京だった事もあり大阪経済界から「ぜひ大阪に」と言う中々政治的な大人の事情も笑える。特撮は地下鉄の天井が崩れ大量の水が流れ込むシーン（東宝の大プールは未完成だが、のちに「ハワイ・ミッドウェイ大海空戦 太平洋の嵐」のために大プールを設計した井上泰幸こだわりのシーン）や大阪城破壊シーン（大スタジオ完成）は見応え十分だ。ゴジラの上陸は小プール（ひざ下）。観客動員はゴジラ作品の中でも３位と映画が娯楽の中心だった頃の動員数は今更ながら驚異的。ただ、前作からかなりの短期間で作られたこともありゴジラの登場シーンが少ないのは残念。
時代：人口：９千万人（封切料金￥１３０※実勢価格約半額）、団地の平均家賃は47,900円、TBS開局、後楽園遊園地オープン、都内にスモッグ発生（毎日ムック）、初のアルミ１円発行、ソニー初のトランジスターラジオ発売、平均寿命（女性６８歳・男性６４歳）、ラッシュアワーの押し屋アルバイト初登場、銀座交差点は都電走り銀ブラをする人の風景、日本電信電話公社が料金前納式の公衆電話機を発売、 トロリーバス池袋駅 - 千駄ヶ谷四丁目間・千駄ヶ谷四丁目 - 渋谷駅間開業（68年廃線）、物価ガソリン￥３７/1ℓ・ビール大瓶￥１２５円/自動車保有台数１６万台、前年末からの神武景気で高度経済成長著しい時期、英国が水爆製造開始、東京国際空港（羽田空港）の先代のターミナルビルが開館、ワルシャワ条約機構結成＝冷戦激化、 日本住宅公団（現在の都市再生機構）設立
好きなショット：44’大阪城門越しにアンギラスと睨み合う